高鐵橋墩吊籃檢修平臺(tái)鋼格板/格柵板

高鐵吊籃步板，建筑學(xué)術(shù)語(yǔ)，指樓梯休息平臺(tái)之間的板，可以是一塊整板，也可以是多塊小踏步板。從材料和結(jié)構(gòu)形式來(lái)分類，對(duì)于不同類型的樓梯，如梁式樓梯，板式樓梯，懸挑樓梯等，根據(jù)其建筑構(gòu)造特點(diǎn)來(lái)設(shè)計(jì)合適的樓梯板。

  橋墩鋼格板鋼格柵板,橋墩安檢吊籃一般采用碳鋼制作，外表熱鍍鋅，可以起到防止氧化的作用。也可以采用不銹鋼制作．熱鍍鋅鋼格板具有通風(fēng)，采光，散熱，防滑等性能。

  橋墩安檢吊籃格柵板是用扁鋼按照一定的間距和橫桿進(jìn)行交叉排列，通過(guò)壓焊機(jī)或者人工將其焊接成中間帶有方形格子的一種鋼鐵制品，檢修平臺(tái)鋼格板,鋼格板橋墩安檢吊籃,撫遠(yuǎn)河橋墩支架,煙囪維修平臺(tái)熱鍍鋅鋼格柵板

高鐵橋墩吊籃檢修平臺(tái)鋼格板

    高鐵橋墩吊籃一般采用四周設(shè)置吊圍欄的方式作為后期運(yùn)營(yíng)期間的檢修平臺(tái)鋼格板，吊籃通過(guò)預(yù)埋螺栓與墩柱連接，由于墩柱的高度不同，以往施工時(shí)多采用四周搭設(shè)腳手架（低墩）或通過(guò)電動(dòng)葫蘆提升籃（高墩）作為高鐵橋墩吊籃安裝的作業(yè)平臺(tái)鋼格板，這種方式需要多次轉(zhuǎn)移平臺(tái)，耗時(shí)耗力，且安全得不到保證，由此，一種快捷式高鐵橋墩施工吊籃安裝平臺(tái)

     鐵路橋梁施工完畢以及鐵路正常運(yùn)營(yíng)后，要對(duì)墩頂支座進(jìn)行定期檢查維修，由于鐵路橋墩普遍較高，墩頂又沒有供檢修人員立足的空間，所以要在橋墩施工完畢后進(jìn)行安裝高鐵橋墩吊籃鋼格板，以提供檢查維修空間。高鐵橋墩吊籃安裝在橋墩外側(cè)的上部，并環(huán)繞橋墩外側(cè)設(shè)置;橋墩的頂部設(shè)置有用以放置橋梁支座的墊石，墊石為左右對(duì)稱設(shè)置的兩個(gè)，且墊石沿橋墩的寬度方向設(shè)置;高鐵橋墩吊籃安裝前橋墩模板已經(jīng)拆除完畢，要在橋墩頂面四周高鐵橋墩吊籃必須給施工工人搭設(shè)作業(yè)平臺(tái)鋼格板，用腳手架進(jìn)行搭設(shè)作業(yè)平臺(tái)時(shí)，作業(yè)時(shí)間很長(zhǎng)且代價(jià)很大，大大降低了施工作業(yè)效率且經(jīng)濟(jì)效益很低；用汽車吊或塔吊吊施工吊框吊運(yùn)工人作業(yè)施工時(shí)間較長(zhǎng)，效益低且安全系數(shù)低。

角鋼支架

橋墩安檢吊籃是兩邊互相垂直成角形的長(zhǎng)條鋼材,廣泛地用于各種建筑結(jié)構(gòu)和工程結(jié)構(gòu)，如房梁、橋梁、輸電塔、起重運(yùn)輸機(jī)械、船舶、工業(yè)爐、反應(yīng)塔、容器架以及倉(cāng)庫(kù)。

  橋墩安檢吊籃格柵板用于各種建筑結(jié)構(gòu)和工程結(jié)構(gòu)，如房梁、橋梁、輸電塔、起重運(yùn)輸機(jī)械、船舶、工業(yè)爐、反應(yīng)塔、容器架、電纜溝支架、動(dòng)力配管、母線支架安裝、以及倉(cāng)庫(kù)貨架等。

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